• A-
    A+
  • Ljudima s oštećenjem vida
  • Hrvatski
  • Українською
  • Stara verzija
„Jutarnji list“ od 7. studenog 2016. objavio je članak Veleposlanika Ukrajine u Republici Hrvatskoj Oleksandra Levčenka u kojem se demantiraju klevetničke tvrdnje novinara Krešimira Žabeca odnosno remonta u Ukrajini hrvatskih zrakoplova MiG-21. Navodimo p
07 studeni 2016 17:41

MiG-ovi. Realna šteta od klevetničke paljbe

Poslije više od 4 mjeseca pauze novinar Krešimir Žabec opet je „otvorio paljbu“ po hrvatskim MiG-ovima kupljenim u Ukrajini. 10. listopada objavio je u „Jutarnjem listu“ članak „Bugari potvrdili istražiteljima: Ukrajinci su nam prodali četiri trupa za MiG-ove kojima su resursi istekli 1998.“ Taj članak je neki zakašnjeli odjek burne kampanje koju je pokrenuo proljetos. U sadašnjoj publikaciji po koji put ponavlja stare i već demantirane optužbe (koga zanima, preporučujem svoje članke na sajtu Veleposlanstva Ukrajine „MiG-ovi. Riječ u zaštitu oklevetanih motora“ od 10. lipnja i „Remont MiG-ova. Ukrajinsko gledište“ od 4. svibnja ove godine u kojima sam demantirao sve pojedine optužbe).

U sadašnjom članku Krešimira Žabeca glavna novost je tvrdnja da su bugarske vlasti tobože potvrdile hrvatskim istražiteljima da polovni trupovi i motori u avionima, koje je ukrajinska tvrtka „Ukrspeceksport“ prodala MORH-u, potiču iz Bugarske. Novinar dosta detaljno prenosi sadržaj „bugarskog dopisa“ što sugerira da ima slobodan uvid u strogo povjerljive dokumente još ne završene istrage USKOK-a. Nameće se pitanje kako je to moguće i da li bi trebao intervenirati DORH. Ali mislim da DORH može ostati miran. Preko diplomatskih kanala dobio sam uvjerenja bugarskog Ministarstva obrane da Bugarska nikad nije prodavala Ukrajini trupove i motore MiG-ova. Izgleda da je gospodin Žabec opet „došao u posjed“ falsificiranih dokumenata, što je u cijeloj antimigovskoj kampanji česti slučaj (u gore spomenutim demantijima opisujem slučajeve krivotvorenja famoznog pisma jemenskog generala i komičnu izmišljotinu o žalbi hrvatskih časnika kojima zločesti Ukrajinci u remontnoj tvornici tobože naređivali da gledaju u drugu stranu kako ne bi vidjeli malverzacije pri remontu zrakoplova).          

O tome da Krešimir Žabec u svoju korist prejudicira rezultate istrage, a u stvari čini na nju nezakonit pritisak neizravno svjedoči i taj fakt što je „Ukrspeceksport“ ove godine dvaput pozivao preko MORH-a hrvatske istražitelje da dođu u Ukrajinu kako bi na licu mjesta proučili svu dokumentaciju i raščistili sva pitanja koja smatraju sumnjivim. Međutim, odgovora nije dobio, pretpostavljam zato što u takvoj dodatnoj provjeri nema potrebe.

Tijekom gotovo 4 godine, koliko u hrvatskim medijima traje trzavica oko MiG-ova, proučio sam cijeli slučaj u detaljima te sam potpuno uvjeren da se radi o dobro organiziranoj kampanji diskreditiranja iza koje stoji hrvatski predstavnik rumunjske tvrtke koja je bila suparnik ukrajinskog „Ukrspeceksporta“ u konkretnom slučaju remonta MiG-ova za MORH, ali i Rusija za koju je ukrajinska tvrtka konkurent u globalnom omjeru.   

Zato iskreno se nadam da će se hrvatska istraga kad bude ustanovila neosnovanost optužbi pozabaviti time tko je pokrenuo i vodio klevetničku kampanju koja je nanijela ogromnu štetu ne samo ugledu Ukrajine i MORH-a nego i obrambenoj moći Hrvatske. Kad sam u početku članka govorio o „paljbi na hrvatske MiG-ove“ nije to bila puka metafora. Zlonamjerne tvrdnje medija da su avioni opasni po život pilota rezultirale su time što su pet od osam potpuno ispravnih borbenih MiG-ova bili prizemljeni i ostali prikačeni 6 dugih mjeseci. To znači da je klevetnička vatra realno izbacila iz operativne uporabe veći dio borbenih aviona hrvatskog vojnog zrakoplovstva. Mislim da upravo taj čin klevetnika može se nazvati izdajom i da za to netko bi trebao snositi odgovornost.

Primijetit ću da cijelo ovo vrijeme hrvatsko nebo su čuvala tri preostala MiG-a, dva od kojih su uvijek trebala biti potpuno spremna za let, dok bi treći bio na servisiranju. U tome što se ovaj izuzetno teški tehnički zadatak uspješno obavlja velika je zasluga i ukrajinskog stručnog tima koji prema kontraktu dvije godine boravi u Hrvatskoj kako bi nadzirao stanje zrakoplova.   

Na kraju ću sa zadovoljstvom istaknuti da klevetnička kampanja ma koliko bučna bila nije uspjela pokvariti ugled „Ukrspeceksporta“ jer izmišljotine mogu prevariti laike ali za stručnjake izgledaju smiješno. Zato već ove godine ukrajinska tvrtka pobijedila je u novim natječajima za remont zrakoplovne vojne tehnike u Hrvatskoj, Makedoniji i Bugarskoj. 

Outdated Browser
Для комфортної роботи в Мережі потрібен сучасний браузер. Тут можна знайти останні версії.
Outdated Browser
Цей сайт призначений для комп'ютерів, але
ви можете вільно користуватися ним.
67.15%
людей використовує
цей браузер
Google Chrome
Доступно для
  • Windows
  • Mac OS
  • Linux
9.6%
людей використовує
цей браузер
Mozilla Firefox
Доступно для
  • Windows
  • Mac OS
  • Linux
4.5%
людей використовує
цей браузер
Microsoft Edge
Доступно для
  • Windows
  • Mac OS
3.15%
людей використовує
цей браузер
Доступно для
  • Windows
  • Mac OS
  • Linux